经过了漫长的五天时间，服务器终于恢复了！我的Blog终于可以访问了！高兴ing….
纪念香港回归十周年
不知不觉，香港自1997年回归至今已经十年了！我们真应该好好庆祝一下这个值得纪念的时刻。
回想起我在1997年8月去香港参加NOI‘97，已经是很遥远的事情了。真不想时间会过得如此之快….不知道当年一起去比赛的几个同学如今怎样了？我呢，还是老样子，没什么变化。毕业以后就固定在一个单位，一直没动过，呵呵。
今天中午的时候，偶然看到湖南卫视的快乐男生中谈到1997的香港回归日时，大家都在做些什么。回想起自己，真是有些感慨………….
当年为了NOI，每个周末都到省科技中心参加PASCAL写程序的培训。那个时候还不流行OOP，都是基于功能块的编程。换句话来说呢，就是整天学数据结构的干活。整天实现些什么八皇后问题啊、汉诺塔问题啊，图论，递归等等等等。现在想想那个时候还真是有意思啊。不只是没个周末去培训，平时自己在家里面也是整天打开Turbo PASCAL，然后对着屏幕发呆。哈哈。想着自己要到回归的香港去了，会不会碰上刘德华、陈小春，会不会遇上黑帮斗殴，呵呵。谁叫那个时候就流行看什么红星十三妹啊，龙在江湖啊等等的香港黑帮片。
到了香港呢，我们住在香港中文大学里面。因为这次活动的香港方面是全权由香港中文大学来负责的。对香港中文大学的印象就是很大，占了整个山头。而我们的宿舍就在山头，想从宿舍跑出去到香港城里面玩，单从宿舍走到学校大门都要走好长一段路，更别说还不知道门口有没有车到城里面了。所以在大学里面的时候，只有老老实实的呆在宿舍里。八月份又刚好碰上酷暑！晚上都是三十多度的高温啊！睡觉的时候脱光什么都不盖，还可以感觉到汗从身上一滴一滴的淌下来。还好该活动有矿泉水公司赞助，所以水不是问题。每个人都可以分到一箱矿泉水，24瓶！喝是肯定喝不完的，又不可能带走。只有在洗头，漱口等等的时候都用上矿泉水了，呵呵。
比赛颁奖的时候倒是挺威风的，在香港的议会中心颁奖。头一、二、三名的奖是由董建华来颁的。拉风啊！可惜我怎么不是三名中啊！ 
在比赛结束以后，主办方安排我们去玩香港的海洋公园。大家很高兴的坐上大巴，坐了半天车，到了海洋公园门口。然后主办方的老师说，大家向左边看啊，那就是香港著名的海洋公园了。然后——然后——然后——车就开走了！！！把我们拉到了维多利亚港附近的一个沙滩，在那自由活动。真是郁闷啊！就这样，几天时间就完了，我们就不得不离开香港了，唉…
这么一晃，十年时间就过去了。真是光阴似箭啊！发现，如今真是没有多少时间可以浪费了….
还有什么说的呢？上图：
我身后的大桥是—————— 忘了
这里就是香港议会中心了
合照，中间的那位就是吴文虎教授了。找得到我在哪么？
2007汽车展
昆明国际汽车展，已经开到第八届了，还从来没去过。这次碰上可以用移动积分换票，就换了票去看。（这次移动还挺先进的，发短信以后回复回来的是一个2D的识别码，用这个识别码到领票的地方，用机器识别以后就可以领到票了）
嗯——先评价一下这个车展吧，规模一般般，占用了三个国贸中心的大展厅。不过参展的牌子不是很多，有大众、奥迪、HONGDA、TOYOTA、奔驰、凯迪拉克、BYD、别克、雪佛兰等。我想看的雷诺、劳斯莱斯、BMW都没来，呵呵。
然后总体感觉就是一个：人太多了！不知道是看车还是看人！看到辆好车，本想找个角度好好的拍张照，结果N多人在前面走来走去，围着车指指点点，摸摸这，摸摸那。简直给你没机会拍照。恨啊！模特也是忙得不可开交，开到这个拍照了，看着这个人给个POSE。看到另外一个人拍照了，给个表情+POSE。忙都忙不过来——
模特呢，感觉水平参差不齐，呵呵。不过都挺会摆POSE的。不多说了，上图……..
别克MM
别克MM
毕加索MM
….. 不用说了吧
大众展厅的单车技表演
福特MM
奥迪MM
大众甲壳虫MM
如何禁止别人使用U盘的方法 – 并不需要使用专业软件
在公司、学校、网吧等地方经常需要禁用U盘和移动硬盘等设备，原因也是多种多样，如防止员工带走机密资料，防止学生带游戏去学校机房玩…
很多朋友可能会使用USB管理专家什么的一类专门的软件，可是它们很多是要钱的喔。。
今天在这里就提供一种不用专业软件就能禁用U盘的的小技巧给大家。
方法一，BIOS设置法（快刀斩乱麻法）
进入BIOS设置，选择“Integrated Peripherals”选项，展开后将“USB 1.1 Controller”和“USB 2.0 Contr01ler”选项的属性设置为“Disableed”，即可禁用USB接口。最后别忘记给BIOS设置上一个密码，这样他人就无法通过修改注册表解“锁”上述设备了。
注意：这个方法是完全禁止了USB接口，也就是说各种USB接口的设备均不能用了，当然也包括了U盘和移动盘。由于此法过于霸道，请慎用。
方法二，禁止闪盘或移动硬盘的启动（适用于Windows XP/2000/2003）
打开注册表编辑器，依次展开如下分支[HKEY_LOCAL_MACHINESYSTEMCurrentCntrolSetServicesUSBSTOR]，在右侧的窗格中找到名为“Start”的DWORD值，双击，在弹出的编辑对话框中将其数值数据修改为十六位进制数值“4”。点“确定”按钮并关闭注册表编辑器，重新启动计算机，使设置生效。重启后，当有人将USB存储设备连接到计算机时，虽然USB设备上的指示灯在正常闪烁，但在资源管理器当中就是无法找到其盘符，因此也就无法使用USB设备了。
方法三，隐藏盘符和禁止查看（适用于Windows系统）
打开注册表编辑器，依次展开如下分支[HKEY_CURRENT_USERsoftwareMicrosoftWindowsCurrentVersionPloiciesExplorer]，新建二进制值“NoDrives”，其缺省值均是00 00 00 00，表示不隐藏任何驱动器。键值由四个字节组成，每个字节的每一位（bit）对应从A:到Z:的一个盘，当相应位为1时，“我的电脑”中相应的驱动器就被隐藏了。第一个字节代表从A到H的8个盘，即01为A，02为B，04为C……依次类推，第二个字节代表I到P，第三个字节代表Q到X，第四个字节代表Y和Z。比如要关闭C盘，将键值改为04 00 00 00；要关闭D盘，则改为08 00 00 00，若要关闭C盘和D盘，则改为0C 00 00 00(C是十六进制，转成十进制就是12)。
理解了原理后，下面以我的电脑为例说明如何操作：我的电脑有一个软驱、一个硬盘(5个分区)、一个光驱，盘符分布是这样的：A:（3.5软盘）、C:、D:、E:、F:、G:、H:（光盘），所以我的“NoDrives”值为“02 ff ff ff”，隐藏了B、I到Z盘。
重启计算机后，再插入U盘，在我的电脑里也是看不出来的，但在地址栏里输入I:（我的电脑电后一个盘符是H）还是可以访问移动盘的。到这里大家都看得出“NoDrives”只是障眼法，所以我们还要做多一步，就是再新建一个二进制“NoViewOnDrive”，值改为“02 ff ff ff”，也就是说其值与“NoDrives”相同。 这样一来，既看不到U盘符也访问不到U盘了。
方法四，禁止安装USB驱动程序
在Windows资源管理器中，进入到“系统盘:WINDOWSinf”目录，找到名为“Usbstor.pnf”的文件，右键点击该文件，在弹出菜单中选择“属性”，然后切换到“安全”标签页，在“组或用户名称”框中选中要禁止的用户组，接着在用户组的权限框中，选中“完全控制”后面的“拒绝”复选框，最后点击“确定”按钮。
再使用以上方法，找到“usbstor.inf”文件并在安全标签页中设置为拒绝该组的用户访问，其操作过程同上。完成了以上设置后，该组中的用户就无法安装USB设备驱动程序了，这样就达到禁用的目的。
注意：要想使用访问控制列表(ACL)，要采用NTFS文件系统。
最后，可不要说这些方法都很容易破解或什么的哦～能阻住大多数人就可以了～毕竟，这年头太多高手了。。。呵呵～
本文转载自『异次元の世界』http://www.x-force.cn/article.asp?id=258
电动直升机之新手必读(入门理念、选机、调机、练习)
夏利和大奔，想对新手说的话之一。
在坛子里看了数月，发现了一种倾向。就是建议新手飞亚拓、进口ZOOM400等高档直升机，个人觉得对新手是一种误导。
很多朋友从对直升机的喜爱出发，也从个人的经济角度出发，购买了雷鸟、嘉宝等直升机做为入门机，但是由于对直升机的了解程度不够，加上这个玩意也根本不像遥控车那样让它向前就向前，让它向后就向后，于是第一次乃至第N次都是在满地乱转、到处乱飘、摔这摔那中渡过的。为了能够飞的好，就上网来问，结果得到的回答不是如何让雷鸟、嘉宝不打转，而是这个机子不行，垃圾云云，看的这种回答多了，新手们会顿悟，怪不得飞不好，原来是飞机不行，换！
新手究竟该飞雷鸟、嘉宝还是亚拓、进口ZOOM400等高档直升机，这里面的道理咱先不说，举个例子吧：一个人学开车，跟个师傅开夏利，开了好几天，还老是刮刮蹭蹭，找不到原因，光修车就花了数百。后请教多名老司机，云：换大奔啊。那么真的换了大奔驾驶技术就能突飞猛进吗？结果不用我说了吧。恐怕修车要数百$了。
个人觉得新手入门应该选择雷鸟、嘉宝等比较便宜的、初级的直升机，就拿这些机子练，能够满天飞了，换什么都不迟啊。因为直升机的原理和操控手法是一样的，用这些机子练、练习成本会很低，再加上模拟器的帮助，应该不难掌握。而高档直升机因为使用可变距或者CCPM旋翼头，遥控器也很多参数，所以调试起来更加复杂，更不容易入门。
拿我自己来说，我最早飞油机，冬季冷才换电直。因为电直的设备简单，开始的时候也打转（我的油机用GY401＋9253，不可能打转），而且也飞不起来，我上网请教，得到的答案大多数是换锂电、换无刷、换陀螺仪。我就叫这个真，换锂电需要多少钱？无刷呢？人家很多模友都没换什么，一样飞啊，结果我就换了个马达，28元，现在也满屋子飞了，现在通过更多的学习，知道连马达都不用换，花5块钱买个13T的齿轮换上就完了。回头想想，还是自己学艺不精，功夫下的不够。
的确有两天学会悬停的模友，人家悟性好，我们两天没学会，怎么办啊，再练啊！飞好直升机没有别的捷径，就是三点：一、练习；二、刻苦练习；三、坚持练习。
说了这么多，没有别的意思，就是想给新手们提个醒。话说的可能糙点，但是理不糙，希望很多刚刚接触直升机的朋友能够借鉴，更希望你们能够早日把自己的机机满天飞。
文中有不对的地方，欢迎大家拍砖。
此外，说了这么多，我也得为新手做点具体的事情。近日在雷鸟版写了一篇《雷鸟直升机新手入门及常见问题集锦》，希望能给新手一些切实的帮助，也欢迎广大模友批评指正。
很多朋友从对直升机的喜爱出发，也从个人的经济角度出发，购买了雷鸟、嘉宝等直升机做为入门机，但是由于对直升机的了解程度不够，加上这个玩意也根本不像遥控车那样让它向前就向前，让它向后就向后，于是第一次乃至第N次都是在满地乱转、到处乱飘、摔这摔那中渡过的。为了能够飞的好，就上网来问，结果得到的回答不是如何让雷鸟、嘉宝不打转，而是这个机子不行，垃圾云云，看的这种回答多了，新手们会顿悟，怪不得飞不好，原来是飞机不行，换！
新手究竟该飞雷鸟、嘉宝还是亚拓、进口ZOOM400等高档直升机，这里面的道理咱先不说，举个例子吧：一个人学开车，跟个师傅开夏利，开了好几天，还老是刮刮蹭蹭，找不到原因，光修车就花了数百。后请教多名老司机，云：换大奔啊。那么真的换了大奔驾驶技术就能突飞猛进吗？结果不用我说了吧。恐怕修车要数百$了。
个人觉得新手入门应该选择雷鸟、嘉宝等比较便宜的、初级的直升机，就拿这些机子练，能够满天飞了，换什么都不迟啊。因为直升机的原理和操控手法是一样的，用这些机子练、练习成本会很低，再加上模拟器的帮助，应该不难掌握。而高档直升机因为使用可变距或者CCPM旋翼头，遥控器也很多参数，所以调试起来更加复杂，更不容易入门。
拿我自己来说，我最早飞油机，冬季冷才换电直。因为电直的设备简单，开始的时候也打转（我的油机用GY401＋9253，不可能打转），而且也飞不起来，我上网请教，得到的答案大多数是换锂电、换无刷、换陀螺仪。我就叫这个真，换锂电需要多少钱？无刷呢？人家很多模友都没换什么，一样飞啊，结果我就换了个马达，28元，现在也满屋子飞了，现在通过更多的学习，知道连马达都不用换，花5块钱买个13T的齿轮换上就完了。回头想想，还是自己学艺不精，功夫下的不够。
的确有两天学会悬停的模友，人家悟性好，我们两天没学会，怎么办啊，再练啊！飞好直升机没有别的捷径，就是三点：一、练习；二、刻苦练习；三、坚持练习。
说了这么多，没有别的意思，就是想给新手们提个醒。话说的可能糙点，但是理不糙，希望很多刚刚接触直升机的朋友能够借鉴，更希望你们能够早日把自己的机机满天飞。
文中有不对的地方，欢迎大家拍砖。
此外，说了这么多，我也得为新手做点具体的事情。近日在雷鸟版写了一篇《雷鸟直升机新手入门及常见问题集锦》，希望能给新手一些切实的帮助，也欢迎广大模友批评指正。
入门应该选择什么样的直升机?想对新手说的话之二
最近经常在论坛上看到新手问这个问题，想想应该写一篇帖子来讨论一下这个问题，这样也好把大家的意见汇总起来，以后模友选机的时候就可以直接“拿来主义”了。
新手如何选机，我先抛砖引玉，发表发表我的看法：
新手如何选机，我先抛砖引玉，发表发表我的看法：
先看置顶的《夏利与大奔》帖子：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre … &extra=page%3D1
然后对号入坐，看自己的实际情况，我简单总结如下：
1、身边有模型环境的，有高手带飞的，有一定的经济基础的，可以直接上450等高档电直和6通或者6通以上的设备，陀螺仪、舵机等也可以一步到位；
2、身边有模型环境的，有高手带飞的，但经济基础一般的，可以上黑鹰、X400、甚至36#的空机，再选择6通的设备、例如HITEC、FUTABA、SANWA，还有性能价格比不错的舵机、陀螺仪；
3、身边没有模型环境的，单打独斗的，有一定的经济基础的，可以上36#的整机，多上上论坛，请教高手，调好了飞的也不错，学会了悬停和简单航线再换450也不迟；
4、身边没有模型环境的，单打独斗的，经济基础一般的，还是要先考虑雷鸟、嘉宝、ESKY、4#一类固定桨距的入门级直升机。结构简单、调试简单、配件便宜；
5、就是想玩玩的，建议上LAMA2这类共轴双桨的直升机，拿来就能飞。
不过不论你选择了哪一种直升机，我觉得以下两点是很重要的：
1、购买直升机以前要有一个良好的心理准备，直升机不是遥控汽车，想怎么开就怎么开，学会悬停是很不容易的，操控直升机要不停的打舵修正机体，而遥控汽车你只要给油它只会往前开，不会乱跑。
2、一定要同时买一个或者“搞”一个模拟器（模拟器版有很多免费玩模拟器的方法），多进行模拟器训练是非常必要的，只有形成了正确的舵面条件反射，才能保证少摔机或者不摔机。毕竟摔机是需要代价的，没有跟钱过不去的模友吧，呵呵。
3、不要上来就考虑“一步到位”，要能飞“3D”等等。这个是绝对错误的。直升机从入门到3D飞行，不是一架直升机能完成的，而且论坛上真正拿电直飞3D的能有几个（我自己坦白，我不会）？并且这些模友飞报废了多少直升机？哪个是从入门就一步到位的？很少很少啊。这样只能盲目加大投资，到头来还是航线飞行。即使真正到达了3D的境界，你的高档舵机、升级件等等已经在悬停和航线的练习和摔机中磨损的差不多了，无法保证原有的精度了。
以上观点只代表个人意见，而且我飞过的机型有限，观点难免片面，欢迎大家拍砖。
2006年2月14日情人节，心情非常好，特增加以下内容：
常见电动直升机机型一览
一、共轴双桨类：
1、LAMA2；
2、KA-50;
3、小神蜓5#；
4、小神蜓10#；
二、固定桨距类：
1、雷鸟：接收机、陀螺仪、混控完全独立，适合入门及日后升级改造电子设备。抗摔性能比较好，配件用料厚实，但价格略高。玩家群体比较大，便于交流。
2、嘉宝（JABO）：3合一主板，无法升级改造电子设备。抗摔性能一般，配件相比雷鸟单薄，优点是价格宜。玩家群体比较大，便于交流。
3、小神蜓4#：与JABO类似；
4、ESKY Honey Bee:与JABO类似.ESKY的电子设备及整机做工精良，是国产直升机的精品，缺点是抗摔性一般；
三、可变桨距类（3D）：
A、尾桨马达类：
1、E-SKY CP2 3D：这个是CCPM的旋翼头；
2、E-SKY Honey Bee 3D：这个是CCPM的旋翼头 ；
B、尾桨轴传动类：
1、小神蜓22#：这个是CCPM的旋翼头。小神蜓的做工和电子设备一般；
2、黑鹰400：这个只有空机，需要自己另外配设备；
3、小神蜓35#：这个只有空机，需要自己另外配设备；
4、ZOOM400：这个只有空机，需要自己另外配设备，有皮带版升级件；
C、尾桨皮带传动类：
1、X400：这个只有空机，需要自己另外配设备；
2、亚拓450：这个只有空机，需要自己另外配设备。属于高端的电动直升机，性能一流；
以上机型很多我都只是了解，希望飞过的模友跟帖，我再根据大家的帖子进行整理。
小电直该如何调试，想对新手说的话之三
前面写了《夏利与大奔》，让想入门的模友们对遥控电动直升机有了个认识，接下来的《 入门应该选择什么样的直升机》，让准备入门的模友知道如何选择适合自己入门的飞机。那么很多模友接下来的事情就是迫不及待地汇款，然后整天盼着包裹，呵呵，我也是这么过来的啊。包裹到了以后，心怦怦跳着，小心翼翼地拆开，然后就是充电，试飞。不过这个小东西根本不像想像的那么听话。很多模友都是上来就磕磕碰碰，甚至是摔机和严重摔机，一块电池下来，少则十几块，多则几十上百块的损失。搞的是一盆凉水从头浇到脚，心凉了大半截。等到买了配件再维修，修好再飞，结果还是如此，陷入恶性循环。俗话说的好，直升机7分在调，3分在飞，没有良好的调试，即使是高手也很难不摔机啊。那么究竟应该怎么调试呢，且看下面分解。
这里以雷鸟3电动直升机为例，对从拆开包裹到飞机完全调整好为止，做一个比较细致的讲解，给入门的模友一个启示吧。写的基本都是我自己调机的心得，有不合适的地方欢迎模友们拍砖。
这里以雷鸟3电动直升机为例，对从拆开包裹到飞机完全调整好为止，做一个比较细致的讲解，给入门的模友一个启示吧。写的基本都是我自己调机的心得，有不合适的地方欢迎模友们拍砖。
一、包裹检查。拆开以后要检查外观是否良好，随机配件是否齐全，商家的赠品是否齐全。一般会有一份说明书，里面有装箱单，按照单子上写的一一清点即是。特别注意的是一些小东西，例如雷鸟给了一个很小的内六角扳手，就插在泡沫里面，很容易忽略。如果有问题不要擅自处理，赶紧与商家联系调换。特别要说明的是模友们在下订单之前一定要跟商家咨询清楚，说明书是中文的还是英文的，很多模友都因为英文说明书看不懂而头疼。如果原厂的说明书是英文的，最好让商家给复印一份中文的。
二、充电。上电调试之前需要做很多调试项目，这个时候正好充电。对于雷鸟原配的镍氢电池和充电器，由于没有指示灯，只能凭经验充电。一般是充1.5-2小时，充电结束时电池温乎的即可，不要过充。时间到了就把充电器和电池拔下来，这种普通镍氢充电器是不会自动停止的。以后有条件换一个自动的，非常方便。前一两次充电的时候注意掌握一下时间，以后就固定充这么长时间即可。至于很多直升机原配的锂电池就比较简单了，充电器有双色的指示灯，一般红色是充电，绿色就表示充好了，充电器会自动停止。
三、上电前的调试。这个调试有很多步骤，需要的工具很简单，就是一把小十字螺丝刀。五金商店有一种十字和一字两头能更换的小螺丝刀，几块钱，非常好用。
1、主桨和旋翼头。出厂的时候为了能装在盒子里面，主桨是折叠的，旋翼头固定主桨的螺丝是比较松的。要把这个螺丝拧紧。紧到什么程度，只要主桨不能随意转动，但是在主轴高速旋转时主桨又能够被甩直为准。因为这个螺丝太松会引起双桨及低速的机体振动，太紧主桨不能被甩直，会带来更多的问题。
2、平衡翼杆及平衡翼片。首先是平衡翼杆两边的长度要完全对称，然后用手转一下平衡翼杆，看是否能够转动。正常的情况是不能，如果能转动说明控制外盘（控制外盘就是旋翼头下面的那个方框形状的部件，平衡翼杆是从其间穿过去的。）上面锁紧平衡翼杆的两个螺丝松动了。紧固的方法是把连接旋翼头和控制外盘的两个双孔连杆取下，左手在旋翼头下面抓住控制外盘，右手在侧面抓住旋翼头一侧固定主桨的螺丝，右手稍微用力向上提，主桨就取下来了，你就能看见控制外盘上面的两个内六角螺丝。用原厂附带的内六角扳手拧紧就是了。其次是平衡翼片的攻角。这个攻角指的是平衡翼片与控制外盘的平面之间的夹角。一般的情况下平衡翼片应该与这个平面是水平的，即0度攻角。但是我调机的经验是有10度左右的攻角升力会有所改善。注意是平衡翼片厚的一边高，薄的一面低，不要反了。攻角搞好以后要把平衡翼片的固定螺丝锁紧。免得飞行的时候飞出去伤人和摔机。
3、主马达和尾马达的检查。检查分为两部分，首先是齿轮的咬合，即不能太紧也不能太松。太紧了会增加马达的负载，造成机件的过度磨损。太松会造成打齿和滑齿，正确的间隙是在保证不滑齿的情况下尽量的松。一般先搞到最紧，然后再松开一点（0.5毫米以内）就可以了。其次检查固定马达的螺丝是不是上紧了，这个要尽量的紧。不然飞行的振动会引起这些螺丝越来越松，最后的结果是马达掉下来了，呵呵。马达检查好以后可以用手拨一下主桨和尾桨，看旋转是否灵活。一般都能转2-3圈。如果发现旋转不畅，就要检查问题所在。曾经有模友反映尾马达不行，换一个烧一个，最后查出原因是尾轴的一个轴承坏了，造成尾桨旋转不畅，尾马达阻力过大。这个模友就是忽略了这个检查。
4、球头和连杆的检查。所有的球头都要用手拨一下，要能够转动灵活，但是又不能太旷。太旷的原因是球头小，而球头扣大，他们之间的间隙过大。这样会引起操控不灵敏，动作滞后。严重的会造成球头扣脱落。轻微的发旷可以把球头扣捏扁一点，严重的就要处理球头了，我的方法是在球头上薄涂一层502，这样就加大了球头的直径。如果转动不灵活，就是常说的发涩了，原因是球头大，球头扣小。解决的办法是研磨，在球头上涂一些劣质的牙膏（千万不能用嘉洁士茶爽之类的好牙膏，因为颗粒太小），然后反复用手转动球头扣，利用牙膏的颗粒进行研磨，直到感觉不涩的时候，把牙膏弄干净即可。球头涩会造成舵机负担大，打舵不灵活，舵面响应特性变差等等。
检查到这里就差不多了，这个时候电池也充电完毕了吧，可以装上去了，进行上电调试。
四、上电调试。这个调试也有很多步骤，需要模友有良好的耐心，需要的工具是一把小一字起子，修手表的那种，刃宽2毫米左右即可。
1、重心检查。电池装上去以后先不要上电，把主桨拉直，转动主轴，让主桨垂直于尾管，然后两只手分别抓住一边的主桨，把机子提起来，看看机子的重心如何。正确的情况是重心落在主轴上，即机体是水平的，可以通过尾管是否水平观察出来。如果重心前后有偏移，那么需要调整电池的前后位置来改变重心，一般原厂电池的前沿与前端设备仓齐平的情况下，重心就正好在主轴上。重心的偏移会造成机体的前后漂移。注意电池要绑紧，不能很容易的滑动，不然飞行的过程中会造成重心改变导致摔机。
2、遥控器的检查。遥控器是使用普通5号电池的，买充电电池也可以。遥控器在上电前要把4个通道的微调放置在中点位置，遥控器下面的反向开关什么的先不要动。然后打开遥控器，开遥控器的电量指示是否充足。以后打开遥控器就要养成这个看电量的习惯，避免遥控器没电造成控制失灵。
3、飞机的上电。注意这个步骤以前是遥控器上电，一定要养成这个好习惯，先打开遥控器，再接通接收机。下电的时候反之，先下接收机电，然后再关遥控器。打开遥控器后要把油门收到最小，这个习惯也很重要。把电池跟电调的JST插头插好，接收机就上电了。接收机上电后先不要动机体，因为有些接收机需要初始化，陀螺仪需要初始化等等，一般有指示灯的会闪烁，等指示灯不闪了再动机体和遥控器。
4、油门及电调、混控的检查。左手抓住脚架，把手臂伸直到主桨旋转起来不至于打到自己的位置，然后右手缓缓推油门，看主桨是否转动。慢慢转起来以后逐渐加大，看主桨转速是否跟着变化，再加大到最大，持续10秒钟，观察主桨和尾桨的转动，听有没有异常的声音。鼻子注意闻一闻有没有异常的气味。如果都没有，那么可以收油门到最小，然后忽大忽小的反复搞几次，看看油门的反映如何。最后收尽油门。这个检查持续大概1分钟以内。注意主桨不要伤人，遇到异常立即收油。检查做完后要用手摸一下两个马达，应该是没有什么温度，再闻一下机头部位的电子设备仓，是不是有异味，特别是焦糊的味道。如果有的话要小心了，可能是混控什么的有问题了，如果长时间飞会烧的。
5、舵机检查。油门收尽，先检查升降舵机，就是主轴后面的那个舵机。把遥控器左手的摇杆上下拨动，看这个舵机的摇臂是否随着摇杆的拨动平滑转动，有没有犯卡的点，摇杆回中以后舵机摇臂是不是能良好回中，回中后应该没有任何声音。如果发出“吱吱”的声音就证明舵机拉力不够；或者回中不好。注意舵机的动作方向，向上推升降摇杆的时候，舵机的舵盘是顺时针转动的，如果反了，可以拨动遥控器右下角的反向开关。注意是拨动“ELE”通道的开关。然后检查副翼舵机，就是主轴侧面的，左右拨动遥控器右手的摇杆。检查的方法跟升降舵机一样的。这个舵机的动作方向是，向右推副翼摇杆的时候，舵机的舵盘是顺时针转动的，如果反了，可以拨动遥控器右下角的反向开关。注意是拨动“AI”通道的开关。
6、尾桨通道及陀螺仪的检查。左手抓住脚架，右手推油门摇杆到1/2油门，此时主桨和尾桨都应该中速转动，然后左右拨动遥控器左边的摇杆，尾桨的转速应该随之变化。再检查陀螺仪，方法是不动遥控器，左手快速以主轴为圆心转动机体，尾桨的转速应该有变化。说明陀螺仪能够侦测到机体的自旋并驱动尾桨动作。
通过上电调试，可以证明发射机、接收机、陀螺仪、舵机等电子设备都是完好的，马达等转动部件都工作正常。这样才可以进行下一步调试。如果在上电调试过程中发现问题，就及时与商家联系调换。不要带病飞行，以免带来不必要的损失。我有一次帮助模友调机，没有注意副翼舵机的检查。结果飞起来以后打舵没有反应，摔了主桨。下来一看是舵机犯卡，哎，大意失主桨啊。
五、十字盘的调平。很多模友拿来机子就飞，说机子到处乱窜，不听话。其实就是十字盘没有调平。这个是非常关键的一个步骤。所以单独拿出来写。十字盘就是连接两个舵机的那个套在主轴上的配件。先调试升降通道的水平，把飞机加电，油门收尽。从机体的侧面看十字盘的前后这个“一字”是不是与尾管水平，如果不平，就要调整发射机的微调。它对应的微调是左侧摇杆上下方向的那个微调。上下拨动这个微调，直到十字盘水平。这里要说明一个特殊的情况，例如十字盘前倾，需要把微调向下拨，那么拨到头了十字盘还是前倾怎么办？这就需要把升降舵机的舵盘拆下来，逆时针转一个小角度再装上去，此时由于舵盘向下转了，十字盘就被牵着向后了。不过有可能转过头了，造成后倾了，不要紧，再调微调啊。总之微调结合舵盘的调整，一定能把十字盘调水平的。然后调副翼通道，调试的时候要从主轴的后面看十字盘左右的这个“一字”是否与地面水平（最好稍微右倾几度，利于悬停，也就是左边高，右边低）。调整的方法跟升降通道是一样的。
六、陀螺仪的调整。这个我专门写了文章，下面给个联接：
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=69165
需要的工具是一把小一字起子，修手表的那种，刃宽2毫米左右即可。需要注意文章上面写的悬停以后的调整就暂时不要做了，因为你现在还不会悬停啊，呵呵。只要调整到慢慢给油门，机体在地面上滑动时不自旋，仅仅向正左方飘动即可。那么现在恭喜你，你的直升机已经调整的“那是相当的OK”了，哈哈。
七、最后的一步，消除双桨。这个5imx网站上有专门的文章，下面给个联接：
http://www.5imx.com/info/info-a/info-a2040107a.htm
到现在为止，如果你按照上面的步骤一一调整了，那么你就有了一架状态非常良好的直升机了。可以进行入门的练习了。祝你早日成功。
小电直的入门练习，想对新手说的话之四
经过了前三步曲，想必你应该有一架调试的不错的直升机了，此时无论是手还是心，都在痒，好像10只小猫在抓，呵呵，一定想去飞啊。那么该如何才能够学会飞行呢？我觉得既然有了真机，谁都想先飞飞真机，那么我们就从真机的起飞练起吧。
一、真机起飞练习。
进行这个练习首先是场地的选择，面积要在4米见方，也就是16平米以上，无风或者微风。最好的场地是宽敞的大厅或者地下车库。练习时人和飞机要保持2米左右的距离，周围不要有人围观，特别是小孩。安全是First!飞机的尾巴要正对着自己，这样能够体会飞机的姿态。
有模友说了，起飞还不容易，右手的上下方向的油门摇杆推上去不就成了。呵呵，你可以慢慢（注意，一定要慢慢推）推一下试试，结果是什么？就是一加油就左侧滑得厉害，如果再一加油飞机就可以离地，但是会向左飘。我说的没错吧。那么怎么办呢？又有模友说了，推油门时要果断一点，高度超过半米就没事了。起码我入门的时候很多高手都这么在网上教我的。那么结果呢？新手对于油门的大小、风、机子的状态等诸多因素还不熟悉，所以果断给油的后果是窜起来，窜起来以后能窜多高，高了以后机体发生倾斜怎么处理，这些因素对于新手都是很大的问题，非常容易因为慌乱造成摔机。而且往往在家里练习，机子高了以后修正需要空间，后果是没等修正就撞了家具。
这里强调一个新手练习的理念，就是我们要安全的，零成本或者小成本的学会悬停。因为小电直从买到手直到学会悬停，多数的模友是需要下一些功夫练习的，那么按照上面的练法，摔机是经常的，而且技术得不到快速提高，老修飞机啊，倒是维修和调试技术不断增长。我就是这么成长的。而且最重要的是把信心摔没了，最后觉得这个玩意咋这么难啊，还是放弃吧。再加上更换配件的开支，会加重经济负担，也是降低信心的因素。
说了这么多，正确的方法是什么？小电直一加油就左侧滑，这个是地面效应，必然的，油机这个效应小，因为它重啊。正确的方法是先打右副翼，打多少慢慢掌握，我的遥控器是打3/4左右。然后慢慢推油门。机子会垂直的离开地面。离地以后要及时把副翼回中，再继续给油到机体逐渐升高。雷鸟离开地面20厘米以后地面效应就很小了。
开始练习这个动作的时候要着重掌握打副翼的幅度，小了机子仍然左飘，大了机子会右倾翻倒。一般10几次就能掌握这个幅度。
接下来是掌握给油的感觉，新手千万不能果断给油，这个是错误的。因此给油是慢慢的给，给油的过程中会发现主桨从静止到转起来的时候机体会扭一下，这个是正常的，打点尾舵把机体摆正了就好了。开始的时候可以练习给油到机子离地几厘米就收油落地，配合上一个练习，2、3块电池就能够掌握到机子是垂直离地的。
第3个步骤就是副翼的回中和油门的继续增大，要在机体离地后及时回中副翼，这个及时是在机体离地几厘米后到觉得机体开始右倾之前的一段时间。在这个时间段内回中，这样机体就是直的，回早了机体还是左倾起飞，回晚了则右倾了，无论左倾还是右倾，都会给人感觉起飞的姿态不优美，这个是基本功啊。副翼回中了以后油门可以继续给，也要慢慢给，体会油门和高度的变化，你会很稳的把机体升起来，第一次把高度升到10厘米就收油；第二次20厘米；第三次再高一点……，很快你就能控制合适的高度了。高度升高到20-30厘米左右比较适合。我个人的观点新手的悬停练习不要太高，半米的高度已经能够应付很多问题，就算直接收油掉下来，凭雷鸟的脚架也不会造成什么大的损失。注意都是升起来就收油，不要指望在空中停留。
第4步是飞机升起来了怎么落下来啊。呵呵，其实在半米的感度直接收油都不会有危险，雷鸟的脚架很好的。但是正确的方法是慢慢收油到离地面10厘米左右果断收油即可。这个非常简单，一练就会，不多说了。
好，新机体验暨垂直起降练习结束。至此要停手了，把真机窖藏起来，不要练习了，因为你现在只能垂直升起来，然后马上收油落地，不能在空中停留，因为空中停留时间超过2秒你的机子就会发生各种姿态的变化，你就没法应付了。如何去应付，就是接下来的悬停练习。
二、模拟器悬停练习。
为什么要模拟器练习呢？因为悬停练习其实是要形成一种条件反射，也叫舵面反射。意思是看见机体倾斜了，不用经过大脑就能及时打舵修正，而且不会错舵。形成反射是需要上千次甚至万次的神经刺激。如果这么多次的刺激用真机完成，损失是大大地。所以模拟器的练习能够胜任这个工作，因为模拟器里面的飞机随便摔。
有模友说了，模拟器跟真机的感觉不一样。对，这个说法完全正确。但是我要说的是模拟器的打舵方向是跟真机一样的，我们模拟器的练习是为了培养舵面反射，不错舵。当你能够在模拟器上操控自如的时候，你就可以把窖藏的真机拿出来，进行真机悬停练习了。
三、真机悬停练习。
场地的选择跟练习垂直起降是一样的。
开始的时候主要是找找跟模拟器的差异。不同的模拟器跟真机的差异是不一样的，有的是模拟器好飞，真机难，有的相反。这个其实无所谓。先控制好高度，先在30厘米左右找找感觉，体会舵量。也就是打多少舵，飞机的姿态能改变多少。有了这个感觉，你就能够很快适应真机了。此外还有舵面的反应速度。雷鸟的旋翼头结构决定了打舵是有半秒左右的延迟的。这个也要适应，都是跟模拟器不一样的。不过30厘米的高度发生摔机，应该不会有太多的损失。这里要掌握两个原则：
1、打舵修正的时候，如果觉得机子乱跑，不好控制了，超出2米见方的范围了，那么不要继续练习了，赶紧收油重来。因为飞行高度低，地面效应比较大，会影像飞行。再有飞机的漂移速度加大，会增加控制难度和摔机损失。
2、打舵要注意“小舵量，勤修正”。也就是说觉得机体倾斜了，就少打一点打正机体，经常修正。不要等机体斜的很多再大舵量修正。
如果30厘米的高度能在2米见方把飞机控制住，你就可以继续升高到半米的高度，这样能够完全摆脱地面效应，你会感觉飞机更好控制了。但是不要觉得既然这样更好控制，那么刚才为什么不直接就飞高一点呢？答案是刚才你还没有能够适应这架飞机，飞高了以后出现问题控制不了就会摔机，高度越高摔的越厉害啊。
如果在半米的高度能持续悬一块电池下来，恭喜你，你对尾悬停应该算过关了。你就可以找大一点的场地，飞的再高一些，例如视线悬停和过头悬停，以后就是四面悬停了。
写到这里，如果你也练习到这里的话，算我没有白辛苦。你已经成为了成手。以后的文章可能会写的少了，甚至不写了，因为“对新手说的话”已经不适合你了，呵呵。再对走到这一步的模友说几句话，算是对《夏利和大奔》有个对应吧：
1、经常模拟器练习。
2、注意安全。
3、要虚心，高手的一句关键的指点剩过你多次的摔机。
4、遇到新手要帮助，因为你也是从蚕蛹变成蝴蝶的（这句是我觉得最重要的，也是我写这4篇文章的动力）。
一、真机起飞练习。
进行这个练习首先是场地的选择，面积要在4米见方，也就是16平米以上，无风或者微风。最好的场地是宽敞的大厅或者地下车库。练习时人和飞机要保持2米左右的距离，周围不要有人围观，特别是小孩。安全是First!飞机的尾巴要正对着自己，这样能够体会飞机的姿态。
有模友说了，起飞还不容易，右手的上下方向的油门摇杆推上去不就成了。呵呵，你可以慢慢（注意，一定要慢慢推）推一下试试，结果是什么？就是一加油就左侧滑得厉害，如果再一加油飞机就可以离地，但是会向左飘。我说的没错吧。那么怎么办呢？又有模友说了，推油门时要果断一点，高度超过半米就没事了。起码我入门的时候很多高手都这么在网上教我的。那么结果呢？新手对于油门的大小、风、机子的状态等诸多因素还不熟悉，所以果断给油的后果是窜起来，窜起来以后能窜多高，高了以后机体发生倾斜怎么处理，这些因素对于新手都是很大的问题，非常容易因为慌乱造成摔机。而且往往在家里练习，机子高了以后修正需要空间，后果是没等修正就撞了家具。
这里强调一个新手练习的理念，就是我们要安全的，零成本或者小成本的学会悬停。因为小电直从买到手直到学会悬停，多数的模友是需要下一些功夫练习的，那么按照上面的练法，摔机是经常的，而且技术得不到快速提高，老修飞机啊，倒是维修和调试技术不断增长。我就是这么成长的。而且最重要的是把信心摔没了，最后觉得这个玩意咋这么难啊，还是放弃吧。再加上更换配件的开支，会加重经济负担，也是降低信心的因素。
说了这么多，正确的方法是什么？小电直一加油就左侧滑，这个是地面效应，必然的，油机这个效应小，因为它重啊。正确的方法是先打右副翼，打多少慢慢掌握，我的遥控器是打3/4左右。然后慢慢推油门。机子会垂直的离开地面。离地以后要及时把副翼回中，再继续给油到机体逐渐升高。雷鸟离开地面20厘米以后地面效应就很小了。
开始练习这个动作的时候要着重掌握打副翼的幅度，小了机子仍然左飘，大了机子会右倾翻倒。一般10几次就能掌握这个幅度。
接下来是掌握给油的感觉，新手千万不能果断给油，这个是错误的。因此给油是慢慢的给，给油的过程中会发现主桨从静止到转起来的时候机体会扭一下，这个是正常的，打点尾舵把机体摆正了就好了。开始的时候可以练习给油到机子离地几厘米就收油落地，配合上一个练习，2、3块电池就能够掌握到机子是垂直离地的。
第3个步骤就是副翼的回中和油门的继续增大，要在机体离地后及时回中副翼，这个及时是在机体离地几厘米后到觉得机体开始右倾之前的一段时间。在这个时间段内回中，这样机体就是直的，回早了机体还是左倾起飞，回晚了则右倾了，无论左倾还是右倾，都会给人感觉起飞的姿态不优美，这个是基本功啊。副翼回中了以后油门可以继续给，也要慢慢给，体会油门和高度的变化，你会很稳的把机体升起来，第一次把高度升到10厘米就收油；第二次20厘米；第三次再高一点……，很快你就能控制合适的高度了。高度升高到20-30厘米左右比较适合。我个人的观点新手的悬停练习不要太高，半米的高度已经能够应付很多问题，就算直接收油掉下来，凭雷鸟的脚架也不会造成什么大的损失。注意都是升起来就收油，不要指望在空中停留。
第4步是飞机升起来了怎么落下来啊。呵呵，其实在半米的感度直接收油都不会有危险，雷鸟的脚架很好的。但是正确的方法是慢慢收油到离地面10厘米左右果断收油即可。这个非常简单，一练就会，不多说了。
好，新机体验暨垂直起降练习结束。至此要停手了，把真机窖藏起来，不要练习了，因为你现在只能垂直升起来，然后马上收油落地，不能在空中停留，因为空中停留时间超过2秒你的机子就会发生各种姿态的变化，你就没法应付了。如何去应付，就是接下来的悬停练习。
二、模拟器悬停练习。
为什么要模拟器练习呢？因为悬停练习其实是要形成一种条件反射，也叫舵面反射。意思是看见机体倾斜了，不用经过大脑就能及时打舵修正，而且不会错舵。形成反射是需要上千次甚至万次的神经刺激。如果这么多次的刺激用真机完成，损失是大大地。所以模拟器的练习能够胜任这个工作，因为模拟器里面的飞机随便摔。
有模友说了，模拟器跟真机的感觉不一样。对，这个说法完全正确。但是我要说的是模拟器的打舵方向是跟真机一样的，我们模拟器的练习是为了培养舵面反射，不错舵。当你能够在模拟器上操控自如的时候，你就可以把窖藏的真机拿出来，进行真机悬停练习了。
三、真机悬停练习。
场地的选择跟练习垂直起降是一样的。
开始的时候主要是找找跟模拟器的差异。不同的模拟器跟真机的差异是不一样的，有的是模拟器好飞，真机难，有的相反。这个其实无所谓。先控制好高度，先在30厘米左右找找感觉，体会舵量。也就是打多少舵，飞机的姿态能改变多少。有了这个感觉，你就能够很快适应真机了。此外还有舵面的反应速度。雷鸟的旋翼头结构决定了打舵是有半秒左右的延迟的。这个也要适应，都是跟模拟器不一样的。不过30厘米的高度发生摔机，应该不会有太多的损失。这里要掌握两个原则：
1、打舵修正的时候，如果觉得机子乱跑，不好控制了，超出2米见方的范围了，那么不要继续练习了，赶紧收油重来。因为飞行高度低，地面效应比较大，会影像飞行。再有飞机的漂移速度加大，会增加控制难度和摔机损失。
2、打舵要注意“小舵量，勤修正”。也就是说觉得机体倾斜了，就少打一点打正机体，经常修正。不要等机体斜的很多再大舵量修正。
如果30厘米的高度能在2米见方把飞机控制住，你就可以继续升高到半米的高度，这样能够完全摆脱地面效应，你会感觉飞机更好控制了。但是不要觉得既然这样更好控制，那么刚才为什么不直接就飞高一点呢？答案是刚才你还没有能够适应这架飞机，飞高了以后出现问题控制不了就会摔机，高度越高摔的越厉害啊。
如果在半米的高度能持续悬一块电池下来，恭喜你，你对尾悬停应该算过关了。你就可以找大一点的场地，飞的再高一些，例如视线悬停和过头悬停，以后就是四面悬停了。
写到这里，如果你也练习到这里的话，算我没有白辛苦。你已经成为了成手。以后的文章可能会写的少了，甚至不写了，因为“对新手说的话”已经不适合你了，呵呵。再对走到这一步的模友说几句话，算是对《夏利和大奔》有个对应吧：
1、经常模拟器练习。
2、注意安全。
3、要虚心，高手的一句关键的指点剩过你多次的摔机。
4、遇到新手要帮助，因为你也是从蚕蛹变成蝴蝶的（这句是我觉得最重要的，也是我写这4篇文章的动力）。
Skype 录音机 & BT 搜索专家
今天发现两个比较有用的软件：
- Skype录音机
用这个软件可以把你同别人的Skype对话全部录下来。它不仅支持所有版本的Skype，还支持Google Talk，Yahoo Messenger和其它网络电话程序。 - BT搜索专家
想看一部好电影但不知道BT种子在哪？用这个就对了。
这两个软件都放到附件里面了，附件1为Skype录音机。附件2为BT搜索专家。
附件:mxskyperecsetup.zip(360095 Byte)
附件:btsearch.rar(425946 Byte)
业专于精，垂直搜索引擎推荐
房屋搜索引擎
- 酷讯 http://www.kooxoo.com
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- 职友集 http://www.jobui.com
31个测试你网站各项性能的免费在线工具
If someone asked you at what grade level your site’s content was written, could you tell them? What about whether it was fully compatible with every major browser? How many seconds it took to load? Can you confidently state that there are no broken links on your site right now?
Although it may seem unimportant to replace an Rich Text apostrophe with the HTML equivalent or to make sure your WHOIS record is perfect, the reality is that the more accessible and polished your website is, the greater chance you have to secure more readership, and, most importantly, more revenue.
If you’re serious about maintaining a well-rounded, efficient website, the cheapest (and perhaps best) way to make sure you’re on the right track is self-evaluation. To get you started, we’ve put together a list containing 31 of our favorite tools for “grading” your website.
Code Validation
The foundation for every website is fundamentally sound source code. Unfortunately programmers aren’t always the most meticulous type of people. They’d rather hash out the difficult stuff and leave the details to someone else, and that’s where code validation comes in. To make sure your website’s source code and features are fully functional you should run it through the following validation tests.
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WDG HTML Validator – EDITOR’S CHOICE – Excellent tool for identifying syntax errors on pages driven by markup languages. Also has an option to recursively check for errors on every page in the website directory.
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W3C Markup Validation Service – Traverses HTML and XHTML markup for syntax errors. Boasts the title of first (and most used) HTML validator on the internet.
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W3C CSS Validation Service – Checks CSS documents for errors in source code. Also gives warnings for code that doesn’t exhibit the best design practices; e.g. “Same colors for color and background-color in two contexts.”
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RUWF? XML Syntax Checker – Checks for malformed data in XML documents.
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W3C Feed Validation Service – Checks the syntax of Atom and RSS feeds for errors.
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W3C Link Checker – EDITOR’S CHOICE – Searches for and identifies broken links. Specifically checks that all the links are dereferenceable, no links and anchors are defined twice and warns about invalid http and directory redirects.
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Juicy Studio Link Analyser – Tests the links on a page for Urls that resolve successfully. Works similar to W3C Link Checker.
Accessibility
All too often we see webmasters designing websites that focus on looking attractive while completely failing to consider the impact of visitor accessibility. Unfortunately, an ineffective or difficult to navigate website is certain to fail, no matter how attractive it is. To make sure your visitors are getting the information they need (and thus becoming repeat visitors), your website should follow various WCAG and section 508 accessibility guidelines.
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Watchfire WebXACT – EDITOR’S CHOICE – A must use tool for all serious designers and developers. Generates a very detailed report on the quality, accessibility and privacy of a website.
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ATRC Web Accessibility Checker – Tests webpages for WCAG 2.0 Level2 compatibility. Generates a report with a series of recommendations for bringing headers, links, metadata, tables and text up to speed.
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WAVE 3.0 Web Accessibility Tool – EDITOR’S CHOICE – Highly customizable tool that uses a graphical model to display website compatibility issues with WCAG 1.0 and section 508.
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TAW Web Accessibility Test – Tests webpages for conflicts with WCAG 1.0 compatibility and reports issues via a graphical model. Generates recommendations based upon WCAG priority model.
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HiSoftware CynthiaSays portal – Uses a very strict policy to test webpages for section 508 and WCAG 1.0 compliance. Reports results in an extremely detailed (yet difficult to read) table.
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HERA Accessibility testing with Style – Uses a very sophisticated and easy to read approach to point out WCAG 1.0 compatibility issues with a particular webpage.
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Juicy Studio CSS Analyser – Performs a color contrast test to make sure your sites CSS color scheme meets WCAG 1.0 requirements.
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Juiciy Studio Readability Test – Analyzes the language on your website based upon the Flesch Reading Ease and Flesch-Kincaid grade level algorithms. Useful for determining if you’re speaking over the head of your readers.
Speed
How fast your website loads is often a key factor in getting visitors to return. In many cases if a visitor has a slow internet connection, they won’t even bother to visit websites dominated by large images, flash files and multimedia documents. To maximize your website’s reach, you’ll need to maintain webpages that can get the job done fast.
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Web Page Analyzer from Website Optimization – EDITOR’S CHOICE – An excellent tool that analyzes a webpage and gives recommendations for decreasing loading time. Focuses on optimizing the number of objects, images and overall size of the webpage.
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WebSitePulse Test Tools – A series of tools for identifying website load times and hostname information.
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Internet Supervision Url Check – Generates load times of your webpage from various servers around the world. Useful for determining if your extended audience is actually receiving your message.
Browser Simulators
Perhaps the most common problem in web development is failing to make sure that a website renders properly for every operating system and browser. Attempting to address the problem manually, however, is never an easy task because developers typically have access to two operating systems (at best) and usually no more than a few browsers. To combat this we recommend you check out the following resources that allow you to see what your website looks like on various platforms.
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Browsershots – Takes screenshots of your website in various browsers and platforms including Firefox and Internet Explorer on Windows, Firefox and Safari on Mac OS X and Iceweasal and Konqueror on Linux. Unfortunately the tool requires you to wait up to three hours in a processing queue before retrieving your screenshots.
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IE NetRenderer – Generates real time screenshots of your website on Internet Explorer versions 5.5, 6.0 and 7.0.
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MobiReady Report – Analyzes your webpage for compatibility issues on a mobile phone. Generates a detailed report on potential viewing problems and offers a glimpse as to what the website would look like on two different types of mobile phone browsers.
Search Engine Optimization (SEO)
Developing a website with an “SEO friendly” model is a sure way to gain an edge on the competition. By making the most out of the following tools, you’ll develop a better understanding of who your audience is and will likely help you come up with more effective ways of appealing to them.
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UrlTrends – EDITOR’S CHOICE – Graphically displays a website’s visitor traffic information by search engine prevalence. Extracts information from Google, Yahoo, MSN, Alexa, AlltheWeb, AltaVista and more.
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iWEBTOOL Backlink Checker – Excellent tool for figuring out which sites are linking to yours, and what part of the site they’re linking to.
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iWEBTOOL Multi-Rank Checker – Neatly displays your pages’ Alexa and Google PageRank stats.
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Microsoft adCenter Labs: Advertising and Keyword Research Tools – EDITOR’S CHOICE – A fantastic set of tools for analyzing and predicting the audience and market of your website.
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Domain Tools Whois lookup – Comprehensive Whois tool that displays all of the standard domain information and calculates the efficiency of a websites markup when seen through the eyes of a search engine spider.
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SEO-Browser – Strips your website of all the “pretty” components to show you how it looks to a search engine. Very useful tool to make sure your design is on the right track.
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SEO Workers SEO Analysis Tool – EDITOR’S CHOICE – Extremely useful tool that analyzes an assortment of page features including meta tags, keyword density and load time.
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Seekport Seekbot – Analyzes a website’s metadata and textual content to determine how effective a search engine would interpret the website.
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SEO Chat SEO Tools – A stock pile of SEO tools for measuring Google AdSense earning potential, keyword density, meta tag effectiveness and much more.
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Marketleap Search Engine Marketing Tools – A group of tools used to analyze the popularity of a particular webpage, how well your site is indexed in search engines and how well you rank for particular keywords.
网站代码验证
没人可以细致到保证自己的网站代码都是正确的，你可以通过以下测试来验证网站代码是否正确。
1 . WDG HTML Validator 一个很好的工具，能找出网站语法错误的地方，并标注出来，也可选择对网站上单独的每一页进行单页分析。（ 强烈推荐 ）
2 . W3C Markup Validation Service 对 HTML 和 XHTML 都能进行代码测试，自称是互联网络上第一个（也是使用者最多的）的 HTML 验证工具。
3 . W3C CSS Validation Service 用于验证 css 源代码，能够标注出不好的 css 代码设计。例如：“Same colors for color and background-color in two contexts”。
4 . RUWF XML Syntax Checker 用于查找 XML 文件的错误。
5 . W3C Feed Validation Service 用于查找 Atom 和 RSS feed 中的错误语法。（ 这个我经常用到 ）
6 . W3C Link Checker 用于搜寻查明你网站内的所有链接里是否有断链。（ 强烈推荐 ）
7 . Juicy Studio Link Analyser 测试网站内的链接的 URL 是否存在死链，与 W3C Link Checker 很类似。
网站的使用性
我们常常看到网站设计者把重点放在怎网站的吸引力上，而完全不考虑会不会影响来访者的使用，一个浏览难度很大的网页是注定要失败，要让你的来访者方便的得到他要的信息（从而成为重复访客），你的网站应当遵循 WCAG section 508 易用性规则。
8 . Watchfire WebXACT 所有严谨的设计师和开发者都必须使用的工具，它会生成一个非常详尽的报告书，包括：网站质量，易用性和隐私等。（ 强烈推荐 ）
9 . ATRC Web Accessibility Checker 测试网站的 WCAG 2.0 Level2 兼容性，它会生成一份报告，提出一系列建议，如：如何提升页头，链接，数据，图表和文字的访问速度。
10 . WAVE 3.0 Web Accessibility Tool 高度可定制的工具，它采用了图形化模型展示网站兼容性问题（ WCAG 1.0 and section 508 ）。（ 强烈推荐 ）
11 . TAW Web Accessibility Test 测试网页是否存在冲突（ WCAG 1.0 兼容性 ），通过图形模式生成一份依据 wcag 优先模式为基础的网站修改建议。
12 . HiSoftware CynthiaSays portal 采用了非常严格的规则来测试网页（ 根据 section 508 和 WCAG 1.0 规则 ），生成的报告也极为详细（ 详细到很难看懂 ）。
13 . HERA Accessibility testing with Style 使用一种极为复杂但容易理解方式指出网页的 wcag1.0 兼容性问题。
14 . Juicy Studio CSS Analyser 进行了色彩对比测试，以确保你的网站的色调会符合 WCAG 1.0 的要求。
15 . Juiciy Studio Readability Test 分析你网站上的文字是否有语法错误或拼写错误等问题，容易让人理解不（ 根据 the Flesch Reading Ease 和 Flesch-Kincaid grade level algorithms 规则 ）。（ 适合英文网站使用 ）
网站的速度
打开你的网站的速度快慢，是来访者会不会再次访问网站的关键因素，在一般情况下，一个网络不是很快的来访者是不愿意访问一个充满着图片、flash 动画、多媒体文件的网站。为了使你的网站覆盖人群的范围最大化，你必须优化你的网站，使它的打开速度尽可能的快。
16 . Web Page Analyzer from Website Optimization 一个很好的工具，它在分析完一个网页后，会为减少加载时间提出优化建议，着重优化物体的数目，图片和网站的总体大小。（ 强烈推荐 ）
17 . WebSitePulse Test Tools 有一系列的工具来确定网站的加载速度和主机信息。
18 . Internet Supervision Url Check 从世界各地不同的服务器来测试你的网站的加载时间，用于确定是不是各地的来访者都能顺利快速的打开你得网站。
浏览器模拟工具
这是一个普遍的问题，因为现在有着很多的操作系统和浏览器，你得网站必须得兼容它们，但这绝不是一件容易的事。通过下列工具，你可以了解你得网站在各种浏览器上的显示效果。
19 . Browsershots 能给出你的网站在不同浏览器下显示效果的截图，包括：Firefox 和 Internet Explorer （ Windows ）、Firefox 和 Safari （ Mac OS X ）、Iceweasal 和 Konqueror （ Linux ），但是结果要在 1 – 3 小时后才能出来。
20 . IE NetRenderer 实时生成你的网站在 Internet Explorer 5.5 、6.0 和 7.0 下的截图。
21 . MobiReady Report 分析使用手机访问网页的兼容性问题，会生成一份详细的报告，并提供了在两种不同类型的手机浏览器上你得网站可能显示的样子。
搜索引擎优化 (SEO)
一个网站，如果对搜索引擎有着比较好的友好度，一定会比较有竞争力。
22 . UrlTrends 会显示网站的访客是如何通过搜索引擎来到你的网站，还有各个流量是多少。这些数据是包括 Google, Yahoo, MSN, Alexa, AlltheWeb, AltaVista 和其他一些网站。（ 强烈推荐 ）
23 . iWEBTOOL Backlink Checker 一个很好的工具，它能找出有什么站点链接到你的站点，那些站点是什么类型的站点。
24 . iWEBTOOL Multi-Rank Checker 显示你网站的 Alexa 和 Google PageRank 数值。
25 . Microsoft adCenter Labs: Advertising and Keyword Research Tools 一个极好的工具，用于分析和预测你网站的来访者和市场。（ 强烈推荐 ）
26 . Domain Tools Whois lookup 一个 WHOIS 网络工具。
27 . SEO-Browser 可以让你看到在搜索引擎眼里一样的网站（ 去掉所有的”美丽”配件 ）。
28 . SEO Workers SEO Analysis Tool 非常有用的工具，分析了网站上的各种分类特征，包括 meta 标签、关键字密度及加载时间。（ 强烈推荐 ）
29 . Seekport Seekbot 可以分析网站的数据和内容，以得出搜索引擎会如何有效的解释分析的网站。
30 . SEO Chat SEO Tools 用以分析网站 Google adsense 盈利潜力，关键字密度，Meta tag 等等……
31 . Marketleap Search Engine Marketing Tools 用来分析网页，让你知道你的网站检索、设定的关键字好不好。
《PC WORLD》评出25家最值得关注创新网站
《PCWORLD》杂志近日就评出了当前最值得关注的25家创新网站和服务。在《PCWORLD》评出的25家网站和服务中，有些可以帮助用户设计个性化网站聚合应用，有些可以帮助用户创建视频片段、打造维基和共享个人 爱好。值得注意的是，这些网站还都处于发展初期。一般来说，用户生成内容网站对于大众内容非常依赖，而要获得大量内容并不是短期内能实现的目标，在寻找未 来YouTube和MySpace的过程中，必须要考虑到这一点。下面是《PCWORLD》评出的25家网站和服务：
聚合、地图和其它类：
1.Popfly：www.Popfly.com
介绍：Popfly是一个基于Web的可视化工具，利用了微软不久前Silverlight技术。Popfly可以帮助用户创建和共享网站、Mashup、素材、以及更加丰富的在线用户体验工具。
2.Yahoo Pipes：pipes.yahoo.com
介绍：Yahoo Pipes是一款可视化开发工具，可以帮助用户处理来自多个网站的数据种子，以便创建出新的应用。
3.BuzzDash：www.buzzdash.com
介绍：BuzzDash主要通过投票的方式回答用户提出的问题。
4.Wayfaring：www.wayfaring.com
介绍：Wayfaring可以帮助用户创建个性化地图。
5.CircleUp：www.circleup.com
介绍：CircleUp是一个在线问答服务网站，既支持联系人电子邮件，还支持即时信息工具。
组织、搜索和优化类：
6.Pageflakes：www.Pageflakes.com
介绍：Pageflakes可以帮助用户定制网站，以更方便地找到自己需要的新闻和信息。
7.Spock：www.Spock.com
介绍：Spock是一个搜索引擎，专门用于查找同“人”相关的信息。
8.Swivel：www.Swivel.com
介绍：Swivel是一个开放的数据库，任何人都可以上传自己整理好的某方面统计数据，从而形成直观的数据图表供大家分享
9.Clipmarks：www.Clipmarks.com
介绍：Clipmarks是一项在线剪报服务，可以帮助用户保存喜欢的网页内容。
10：OpenDNS：www.opendns.com
介绍：OpenDNS是一个提供免费DNS服务的网站，其口号是更安全、更快速、更智能。
房地产、书签和博客类：
11.Trulia：www.Trulia.com
介绍：Trulia是一家房地产搜索网站，可以帮助用户了解在某一地区购买房地产需要投入多少资金。
12.PopURLs：popurls.com
介绍：PopURLs是一个网址聚合网站，聚集了Digg、Reddit、Del.icio.us、Furl、Slashdot、BoingBoing、NewsVine、Metafilter、Google Video和Youtube等网站的最新内容。
13.Goowy：www.goowy.com
介绍：Goowy是一个基于Flash的动态个人信息服务，可以帮助用户通过网络运行不同的应用和维基。
14.BlogBackupOnline：www.blogbackuponline.com
介绍：BlogBackupOnline是一个在线备份博客内容的网站。
15.Ma.gnolia：ma.gnolia.com
介绍：Ma.gnolia是一个社会书签网站。
创建和共享类：
16.Yodio：www.Yodio.com
介绍：Yodio是一个可以帮助用户创建音频明信片的网站。
17.Meebo Rooms：wwwl.meebo.com
介绍：Meebo Rooms是一个多媒体聊天室。
18.Squidoo：www.Squidoo.com
介绍：Squidoo可以帮助用户创建能反映自己情绪的网页。
19.SplashCast：splashcastmedia.com
介绍：SplashCast可以帮助用户打造自己的流媒体频道。
20.Eyespot：www.Eyespot.com
介绍：Eyespot可以帮助用户创建视频片段，并与他人共享。
协同工作和游戏类：
21.Approver.com：www.pprover.com
介绍：Approver.com可以帮助用户同朋友、同事共享文件和构思。
22：Pbwiki：pbwiki.com
介绍：Pbwiki是一个提供免费维基的网站。
23.MyPunchbowl：www.mypunchbowl.com
介绍：MyPunchbowl主要提供聚会管理参考，网站设计目的是为了向用户提供一种参与聚会的简单方式。通过搜索或者提示信息，用户能了解自己喜欢的聚会和它与自己距离，以便于了解聚会的内容。
24.Picnik：www.picnik.com
介绍：Picnik是一个提供基于Flash的在线图片处理服务的网站。
25.Quintura：www.quintura.com
介绍：Quintura是一个搜索引擎客户端，当用户搜索特定的关键字时，它会按照相关词汇和搜索结果自动匹配其它关键字来引导用户进行进一步的搜索，直至过滤出想要的结果。
文章来源：《PC WORLD》
CCTV10《走近科学》……..
CCTV10《走近科学》，简直把人当白痴唬弄。
1、某一集说某个村子每天半夜三更都有怪叫声，把全村人吵醒，大家都不敢出去看，战战兢兢地失眠到天亮。采访了一大堆上了岁数的村民，传说这里出没野兽，每天夜里到村子作怪，闹得人心惶惶……音乐配的那叫一个恐怖！还T M D分上下两集渲染！到最后竟然说那是村里一个胖子睡觉打呼噜！T N N D这胖子是金刚罗汉转世，还是帕瓦罗蒂的私生子？！打个呼噜能把一个村子的人吓醒？！K！我想砸电视！
2、还有一集说是一户人家老是发现自家客厅地上的瓷砖缝里会渗出像血一样的鲜红色液体，弄得到处都是，全村的人都不知道是怎么回事，猜会不会原来这块地是坟地啊什么的，然后又请了N多专家，研究他们家的地理位置地形条件，得出的结论都是依科学不可能发生地下矿物质倒渗这种情况发生……所以，最后的结论就是：液体是这家人家为了出名自己洒上去的！
我“咣垱”！一下倒地！
3、还有一期是说，挂了好几年的牛皮鼓忽然自己长出了牛毛！这件事在当地是蛮有名的件事，节目采访了那么多人，研究从厦大弄到了中央，都没有人说出个所以然来，最后没办法了，硬栽赃人家做鼓的人不专业，毛没有刮干净，当初牛毛没刮干净？我晕。。。这不是怀疑做鼓人的专业水平吗？呵呵！
以这样的结论打发我，到底是看不起我的智商还是编导智商让人看不起！
4、还有一期说峨眉山的一个古寺，地处森林深处，但屋顶上从来没有一片树叶。就这么个事儿，经过漫长，深沉，全方位，多角度的分析，采访了寺中实习的和尚，游客，保安，居士，文物管理局局长，以及他的姑妈的二姐的堂妹的邻居家的一条狗，最后得出结论——是风吹走的。
我T M当时就想跳楼！N N 个 熊，太 伤 我 自 尊 了！
5、 刚看了一期，一对老人家的电灯晚上莫名其妙老是自己亮，结果大家都说他们家闹鬼，那对老人还居然病倒了。这其中还请了很牛比的大学生来也无法解释，最后村里检修电路，说是开关的螺丝松了，紧紧就好了。 ~~~~~~我看完以为这是 智 障 频 道 的节目，关键是我 他 妈 的 居然还耐心看完了！
6、还有那集《谁在背我飞行》，一开始那气愤渲染的那叫一个神秘啊。说30年前一农民前一天晚上10点还在河北交通闭塞的农村，第二天一早5、6点醒来发现自己在南京了，自己不知怎么回事，同样的情况又发生了第二次，只不过到一醒发现自己到上海了。家里还被那两人留了名“山东高登民、高延津”。第三次被两人背着飞行了好几个城市。大概就这么个过程吧，节目弄得又是调查又是取证的，人证物证到处找。太T M神秘了，弄得我那个夜不能睡，日 不 能 饭的啊！那叫一个相思啊！
结果最后来了几个 鸟 专 家，硬说人家老实八交的农民是梦游去的南京，上海等地。看到这里，我当场晕了好一会，TM梦游做车难道不用买车票吗？难不成那年头全国人民都在梦游？不过想想倒也是，那时候可不是TM全国梦游吗？
后来，鸟专家又说人农民患了颠痫一切全都是幻觉，什么核磁共振，CT什么的追着人农民给人检查，拿人脑袋不当脑袋，结果检查结果没病，人家脑袋蛮正常。那鸟专家一看，又说了，那你就是得了偏执，这种病是检查不出来的！我当是就又晕了半天！N N 个 熊，T M到底谁得了偏执？人家没病你偏说人家有病，没有检查结果，创造检查结果也要说人家有病，到底谁才象得了偏执地？
7.最近的一期讲老人自燃的，老人身上的棉衣乃至他摸过的物体都会自燃，结果好奇心大增，看到最后， 我 操 ！是老头的外孙女点燃的，妈 的，这和科学有 个 屁 关 系。最后还引出几个儿女不孝这个话题，应该归到“家庭”里才对嘛！
8、一个孩子经常僵尸附体。做出各种怪动作。比如翻白眼，咬人，胳膊伸直双腿向前跳，还有要喝血，想咬人。
镜头昏暗，并且采访了N多村民，大家都表现的很害怕。
后来还搞了一个教授专门来调查，调查不出来。教授又把小孩子拖到华西医科大学的医院去检查，结论是身体健康。
最后，是带那个小孩子去看心理医生。医生问了几个呆问题，得出了结论，是因为小孩子想吸引家人的注意。因为他爸爸平时不太关心他。结果他装僵尸以后，他爸爸就很关心他，带他看医生。
9、一期讲一家没人住的老房子晚上发光，里面有张床像有人睡过，搞得神乎其神～～最后答案是发光是反射对面人家发出来的光，床的解释是一张是１０年没人睡，一张是２年没人睡，结果被他一搞就成了干净一点的就有人睡了．．当场晕厥（幸好我当时在床上）
10、上次有个不怕电的，手拿220v的电线一点事都没有。最后送到北京某专家处一鉴定，说是该男老茧厚，所以不怕电。我看全中国7亿农民里至少得有5亿不怕电了
11、水怪啊？水怪那几期呢，是这么忽悠人的，那个什么天池水怪，是三样东西。分别是水獭，乌龟，。。。第三样东西叫我吐血，居然是朝鲜人开的汽艇！
12、最近看了期，是说共租一房的两个女孩，一到夜里就发现屋里不正常，查过去查过来，居然是那两个女孩的电脑中了木马。哈哈哈
13、还有孩子被鬼附身变左宗堂那一集也是解释的不伦不类，人家小孩子就不知道左宗堂是谁，可是把啥都说的轻轻楚楚的，不知道他们最后胡乱解释的啥。小孩僵尸附体时嘴里还念叨古文这个最后也没解释。
14、有幸看过一集说是有个人死了N次都活过来了。。。最后结论是死的时候是发病（癫痫）。。。为什么能活过来呢。。是因为乡村里的赤脚医生每次在他假死时都偷偷给他输液。。。
15、2006年9月，福建省华安县草板村一户普通的村民家发生了一件非常奇怪的事儿。在深夜，一声巨响，一个不明物体从天而降，撞断树枝，砸穿屋顶，深陷地面，在地里砸出了十几厘米深的坑。而且掉落下来的时候温度很高，摸起来还特别烫手，村民议论纷纷，有人说是陨石，有人说是飞机的零件，还有人传闻是ufo残片，更有甚者竟然说这个东西好像是外星人的尿壶，到底是天外来物还是另有原因？这个不明物体究竟是什么，它怎么会掉落在这儿呢？《走近科学》为您揭开谜底。
经过故弄玄虚之后最后告诉你是TM一私自罐氢气的小贩，不小心把罐弄爆炸，碎片落下来了！我狂晕
16、记不大清楚是不是这栏节目，反正是CCTV10的，说的是一个老农用电笔测出房间带电，后来发展到地面带电，最后干脆，我C，空气带电，220V还多，当然出现这种现象人没事。有点文化的人，或者有点常识的人都知道，肯定是电笔出问题，我是看笑话一样看完节目的，真是服了。
17、我看的那期 更 吊，第一天预告的时候瞎掉我们的胃口，一个女的（忘了哪里的）五年不吃饭，居然身体健康，他家人也承认她五年来的确没有进食，只喝水，我兴趣极度膨胀，还分两集，最后把这女的和他老公弄到省医院检查，最后经过N多专家检查得出一结论，这女的得了臆病，就是幻想症，强迫症之类的，事实上还是吃了东西的，只是吃得少，我真是昏了，她一个人有臆症，他朝夕相处的家人还信誓旦旦的证明，难道她一家人都有狂想症？他一家人又不是想出名，又没有得利，解释来解释去真是难已让人信服！后来还看了一期，一个贵州还是云南那边的少数民族女初中生鬼上身，在课堂上昏倒，醒来后突然家乡话也不会说了，亲人也不认识了，说自己是福建那边来的，还说福建那边的话，最后的结论是这个女孩学习压力大，得了臆病，真 他 吗 恶 心，以后干脆别叫走进科学了，就叫走进臆病得了，我当时气得噢， 粑 粑 主 持 人你能相信这个结论吗，出来混饭吃也得花点本钱，随便三两句就想打发咱这些观众，真不知道CCTV办这个节目的初衷是什么，你每次的结论能把自己说服了再来说服观众。
18、谁背我飞行那个外星人系列的还有一集，说村子里面看见飞碟，村里面比较有文化的一个人研究了多年，收集了n多证据，专家跑出了分析半天搞不清楚到底是为什么。难道真的有飞碟和外星人。结果发现那个人其实是个精神病患者，而且村子里面都知道。
所谓的调查非常草率，所谓的结论非常荒唐，每次都故弄玄虚、哗众取宠，拍的像鬼片，最后得出一个莫名其妙的结论。